摩托车冒蓝烟是发动机烧机油了。可能是气门和气门导管磨损严重或气门油封老化造成的密封不严，也可能是活塞和活塞环磨损严重，或是活塞环张力不够导致的烧机油现象，最好是及时到维修店检查看看。

这种情况为摩托车在发动后，有短时间的冒蓝烟现象，一会就不冒了，机油一般是从气门和气门导管处进入活塞室的。

2、可能是活塞和活塞环磨损严重，或是活塞环张力不够，活塞环对口，严重时活塞环已经形成抱死。这种情况为摩托车发动机工作时一直冒蓝烟，并且启动困难，行驶时无力，油耗就会增大，经济性降低等。无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出。蓝烟的多少取决于其磨损程度。机油从活塞和缸筒间进入燃烧室，达发动机发动时，观察曲轴箱加机油处会有脉动的油气冒出，一般情况只用更换活塞环即可。

摩托车冒蓝烟通常是指烧机油，但是由于烧机油的程度不同，所以摩托车在冒蓝烟的时间上表现不同。建议检查并进行修理，也不一定是大修，若缸套磨损不严重，那么只用更换活塞环和气门油封即可。