熄火后发出呼呼声音的并非发动机本身，而是发动机水箱的散热风扇。熄火后以便能够继续给发动机散热，发动机的散热系统还可以工作一会，这样子对发动机是有好处的。

车辆的水冷发动机有散热水箱，散热水箱在车头地方位置。

散热水箱的后面是有电子风扇的，这一电子风扇旋转时可以向内吸风，这样子可以加快空气通过水箱的速度，这样子可以帮助防冻液散热。

假如在发动机熄火以前发动机长时间工作，那熄火后防冻液的溫度還是非常高的，理所当然熄火后散热水箱的电子风扇还可以转动一会。

有些车辆会用涡轮增压发动机，这样的发动机在熄火后冷却系统也可能会继续工作，这样子可以给涡轮散热。

假如熄火后冷却系统立马就不工作了，这个时候涡轮的溫度是相对高的，这样子会影响到涡轮的寿命下降。

假如车辆在熄火以前发动机工作的时间不长，那熄火后冷却系统是不会继续工作的，由于沒有必要。

在平时用车时要关注一下水温，假如水温太高了，那么就要立刻去跟换防冻液了，而且要定期清除一下散热水箱上的脏物品，这些脏物品会关系水箱的散热效果。

好啦，写到这里相信大家应该也对汽车熄火后发动机还呼呼一阵子有了一些的了解了，希望你看了之后能带来帮助，如果你还想要了解更多的其他汽车知识，就请关注本站其他文章吧！当然有什么不懂也是可以留言给小编的。