油门踏板是在最右边的，刹车踏板在油门踏板的左边。假如是手动挡车辆，还可以有离合器踏板，离合器踏板是在刹车踏板最左边的，所以说刹车踏板在离合器踏板和油门踏板中间。

有非常多行驶员并非无法区分刹车和油门，而是在碰到紧急状况时慌了将油门当成了刹车，理所当然碰到紧急状况时必需要维持冷静一定不要慌。

车辆的油门踏板和刹车踏板是行驶车辆用得最多的踏板，油门踏板我觉得并非用来直揭调节喷油量的。

油门踏板调节节气门的开度，踩下油门踏板后，节气门开度变大，这个时候ecu检查到进到发动机的空气变多以后也可能会让喷油系统多喷油。

刹车踏板后面连接真空助力泵，踩下刹车踏板时真空助力泵会供给助力，这样子可让行驶员轻松踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵的活塞可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子动能可以转换成热能车辆即可减速了。

制动液是需要定期跟换的，制动液是一种十分容易吸水的液体。

假如制动液含水量太高，会影响到制动力降低制动距离延长。

好啦，写到这里相信大家应该也对汽车的刹车和油门怎么区分有了一些的了解了，希望你看了之后能带来帮助，如果你还想要了解更多的其他汽车知识，就请关注本站其他文章吧！当然有什么不懂也是可以留言给小编的。