车辆防侧滑系统是通过ABS/ASR电子调节单元，按照车辆的车轮转速传感器发出的信号，通过计算和分析确定车轮的滑动率和车辆驾驶速度，电子调节单元通过调节节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率，避免车辆在驾驶的流程中造成侧滑的现象。

带有防侧滑系统的车辆，在通电的状态下，车辆的防侧滑系统是默认打开启用的，防侧滑系统关键是通过传感器传来的信息做好分析，通过这样的方式保障车辆在驾驶流程中的最佳动态平衡。

防侧滑系统可以保障车辆的稳定性，车辆在转向过度或是转向不足的状态下更加清楚。

值得一提的是，因为防侧滑系统是默认打开启用的，提倡汽车车主在阴下雨天气行驶车辆的流程中立刻关闭防侧滑系统，由于在雪地或是积水严重的地面上，车辆十分容易出来打滑的现象，在这样的状态下，开车电脑会自动识别车轮的打滑，在必需程度上会限制发动机的动力输出。

理所当然说车轮在打滑的状态下，防侧滑系统实际上是帮了倒忙。

小编今天就介绍汽车防侧滑是什么原理到这里了，那么上面的内容介绍你都了解了吗，希望大家在汽车的日常使用中能有所帮助。