evo从1992年开始生产出第一代直到如今的EVO IX也就是我们国内常见的9代，经典的4G63发动机引入了三菱自主研发的可变气门正时机构MIVEC，爆发出更强的性能，出口版本的最大功率达到291Ps，峰值扭矩为392Nm。而在日本销售的版本受限于“君子约定”，最大功率则依然是280ps。所以称之为神车。

三菱evo是日本代表性的涡轮增压跑车。Lancer Evolution由三菱汽车工业生产，原本是为世界拉力锦标赛生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，但依然沿用Lancer Evolution名号。

EVO第一代于1992年9月7日，用于参加世界拉力冠军赛。三菱用的是VR-4动力系统装到了Lancer的车体内，引擎是2.0排量涡轮增压DOHC的4G63，能在6000转时产生最大244马力和309牛米的扭距，4轮驱动也成为了今后EVO系列的标志。