安装在曲轴箱旁边。发动机安装曲轴通风是为了防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，所以必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。

发动机的曲轴通风装置分为两种：

强制式曲轴箱通风

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将蜜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性自然式曲轴箱通风从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风柴油机多采用这种曲轴箱。

自然通风方式

在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反利用汽车行驶和冷却风扇的气流在出气口处形成一定真空度将气体从曲轴箱抽出。