汽车空调低压管发热一般是膨胀阀堵塞了。汽车空调低压管连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走。如果膨胀阀堵塞，空调就不工作，空调工作产生的热量就带不走,导致低压管发热,建议及时到维修厂维修解决。

还应检查制冷剂是否充足，缺少制冷剂需要抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。缺少制冷剂会影响制冷效果，并且水温过高时就会汽车空调低压管发热。

正常运行的汽车空调系统原理利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。空调压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，实现制冷的目的。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。