修过大梁的车一般贬值30%左右。大梁也称车架,一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。汽车大梁主要是汽车内部的一个承载大件，几乎承载了汽车和货物的所有的重量。它也直接影响了汽车的行驶安全，因此修过大梁相当于事故车,对车是有影响的。
修过的大梁刚性会有一定的影响，特别是变形的修复后，内部还是会有应力的，容易加快大梁的劳累。
大梁钢主要用于重型卡车底盘上的结构构件，例如纵梁，衬砌梁，横梁以及前后桥。典型的汽车型钢包括日本的SAPH系列，德国的QStE系列，瑞典的DOMEX系列以及欧洲的S500MC-S700MC。 ;国产主要有510L，610L，700MC等。 国内外生产的汽车横梁用热轧钢板主要采用细晶粒强化，铁素体固溶强化，第二相颗粒析出强化和相变强化等强化和增韧机制。它们的强度和韧性取决于钢的化学成分。
