不能开。机油过多或过少都会损害发动机，如果机油多加的量比较大,最好还是抽出来。机油过多,一方面会增加发动机的运转阻力，导致功率下降、油耗增加。另一方面,过多的机油还会使进入燃烧室的机油量增加，容易在缸壁产生积碳,降低润滑效果，严重的还会造成汽缸壁损伤。
机油过多时，润滑方面是没有问题的，无论机油泵的压力还是曲轴搅动飞溅起来的机油都能给相应部件良好的润滑。但是因搅动机油量太多了，气缸壁上的油量也会很多，虽说活塞环下行有刮油的功能，但因油量多，总会有部分刮不干净，残留在气缸中，随着汽油燃烧一同烧掉，出现烧机油的现象。烧机油会使尾气排放不达标，并且还会影响三元催化和氧传感器的寿命。其次因曲轴受到的阻力大，会出现车辆发闷，加速无力的感觉，油耗也会相应增大。当然，如果只是轻微地超过最高标线，则通常不会有什么问题，因为设计时还是有一定的容许偏差的。
