节气门一般2到4万公里左右清洗一次。不过这只是给大家的一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车的环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔和开车习惯来决定，如果是在沙尘比较大的路段开车，可能没到2万公里就得清洗一次了。
节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门是必须要清洗的，但不用频繁去清洗，而且不正确的清洗方式还会损伤节气门的涂层。
造成节气门积炭的原因：发动机在进气量较小的情况下，更容易让积碳积累于节气门处，换句话说就是，节气门积碳主要是在发动机怠速时产生的。因为在高转速时，空气流量大，有冲击作用，机油蒸汽更不容易粘附在节气门之上。因此，减少怠速时间和少用高挡低速的驾驶方式都可以减少节气门处积碳的积累。
节气门积碳的后果：节气门积碳后，最主要的影响还是怠速的时候，怠速时，节气门本身开度就比较小，积碳严重就会造成混合器比例失调，就导致发动机抖动，油耗增加，而在高速行驶时节气门开度比较大，积碳的影响很小，当然如果积碳过于严重，会造成节气门回位卡滞，但这种情况真的很少。节气门的积碳靠拉转速是没法清理的，所以只能手工清理。
