雾灯一般是在有雨雾雪或尘埃弥漫天气,道路能见度低的时候使用。雾灯的可视能见度约为100米左右,一般能见度低于200米后就必须要开启雾灯,并注意降低车速行驶。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第58条就雾灯的使用作了如下规定：“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。”
前雾灯具有近距离清晰照明作用，如夜晚打开前雾灯就能把车前的路面看得清楚方便择路而行。有雾时，前雾灯起到的就不是照明作用了，是利用其灯光的穿透性，让对向来车能及时在更远的距离就发现自己，后雾灯同理，也是利用自身的灯光穿透性，让后方的车能及时发现自己，这时是前后雾灯都需要的。
汽车前雾灯：雾灯普遍采用白色光源。一方面是为了美观，另一方面，卤素大灯光源是白色的，要得到黄色光，就必须用黄色灯罩滤出黄色光，最终可能只得到30%左右的透光率。这样的话，雾灯的实际功率就大大降低了。现在卤素灯泡的制造技术比以前进步很多，光源中“杂色”比过去要少得多，丁达尔效应不明显。因此，采用白色光源是兼顾美观和实际功率的选择。
汽车后雾灯：那后雾灯为何不用白色呢?因为倒车灯已经“捷足先登”了，为避免产生误会，于是改用红色作为光源。毕竟，将后雾灯当成尾灯或刹车灯问题不大(三种灯都有“保持车距，离我远点”的含义)，而且，满足开启后雾灯的条件，也正是尾灯无法穿透浓雾的时候，后雾灯更应是尾灯的补充。若是采用白色光源，在大雾天里，后面司机将倒车灯当成后雾灯，不明就里地“跟车”，极有可能追尾。
