行车电脑复位后会使得电脑内数据回到出厂设置,一般对汽车没有什么影响，只是之前设置的一些用户设置会被清除掉，比如：收音机保存的电台会不见,汽车一键升降车窗会失效,汽车时间会不对等,只要重新设置回来就可以了。
行车电脑,即电脑控制模组;是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
行车电脑可以显示 即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、进气压力、加速性能、冷却液温这些都是比较基本的数据每个车都可以检测到。最重要的是可以显示汽车的故障信息，清除故障码。
ECU实际上是一个“电子控制单元”，在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影，例如ABS系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU日益增多，线路日益复杂，为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
但一些车型在人机对话方面作的更加细致，利用ECU，将诸如室外温度、当前速度瞬时油耗、平均速度、平均油耗、剩余油量可行驶里程、简单方向指南等行驶数据集中在显示屏中显示出来，这就成为了我们通常在配置表中所提及的行车电脑。
