宝马B38/B48发动机过热的技术通报

12-09 21:43:03 作者:汽车学堂

故障现象:发动机过热。检查控制信息:发动机过热。小心停车;排放警示灯可能亮起。在 DME 故障代码存储器中可能记录了一个或多个下列故障:
1D2401- 电子节温器,控制单元:对正极短路
1D2402- 电子节温器,控制单元:对地短路

1D2404 - 电子节温器,控制单元:断路;冷却液呈褐色,冷却系统(冷却液储液罐、节温器、支架、机油滤清器、热交换器)中有沉积物和脏污,部分为固体颗粒。

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涉及车型:F45 F46 F49
发动机:B38M B38T B38U B48M B48O XB2H
生产期:- / 2016-3-11

故障原因:
1、冷却液泵,带节温器和支架:由于制造错误,与电气加热元件相通的导线的绝缘层可能受损。
2、不同的贵金属以及作为电解液的冷却液形成了原电池。
3、冷却液泵的铝壳体发生了锈蚀(电化学锈蚀)。


处理措施:拆卸冷却液泵和节温器,检查沉积物和脏污情况。如果存在沉积物和脏污,则应更换发动机和所有与冷却液接触的部件。

适用于F49 插电式混合动力电动车辆和 I12:只替换高温冷却液循环(冷却发动机和废气涡轮增压器以及加热车厢内部)的冷却回路部件。

重要提示:进行维修工作前,应建立一个附有具说服力图片的 PuMA 案例,并向对此负责的销售商申请批准维修工作。如果当地市场正在实施"TeileClearing (TC)",且发动机属于 Teile Clearing,则在根据保修条款结算时必须在PuMA 中创建一个 TC 案例。

结算:处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号:11 53 01 79
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