搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
分时四驱系统的结构比较复杂，并且这种四驱系统的成本也是比较高的。
汽车上常见的四驱系统还有两种，一种是全时四驱系统，另一种是适时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和加速性能。
适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到一些特殊路况时才是四驱的。
有些适时四驱系统是基于后驱的，有些适时四驱系统是基于前驱的。
很多城市suv和四驱轿车都会使用适时四驱系统，并且使用适时四驱系统的汽车大部分是发动机前横置的车型。
如果大家对bj212感兴趣，可以去试驾一下。
好啦文章编幅有限，小编就给大家简单讲到这里了，相信大家看完之后也对bj212用了什么四驱系统有了一定的认识了，如果你还有什么不了解的地方可以留言告诉给小编，小编会尽力帮助你的。
