英菲尼迪Q60的前制动器类型

12-02 09:01:11 作者:汽车学堂

相信有不少车友都会遇到类似英菲尼迪Q60的前制动器类型这种的汽车小问题,那么下面小编就来简单的讲一下吧,要是你也感兴趣的话可以一起认识下英菲尼迪Q60的前制动器类型这个小知识涨涨知识,相信这些知识对你在日常生活中会有所帮助的。

11.jpg

这款车前后都使用了通风盘制动,通风盘的降温效果更好,这样可以防止刹车过热。

q60是英菲尼迪旗下的一款跑车,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性更好,这种变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。

英菲尼迪的这款7at变速箱表现是不错的,很多英菲尼迪旗下的车型都在使用7at变速箱。

英菲尼迪q60的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂独立悬架能够抑制车身的侧倾幅度,并且还可以抑制刹车点头现象。

多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了,汽车的操控性自然就会提高。

展开全部

热门推荐

相关文章

猜你喜欢

推荐阅读

最近更新

大家都在看