簧下质量也可以被称为非簧载质量，这部分的重量包括轮圈和轮胎的重量，悬架摆臂的重量等。
如果簧下质量很大，会降低避震器的反应速度。
试想一下，当汽车经过减速带时，车轮压上减速带的瞬间避震器就应该被压缩，在车轮离开减速带的瞬间，避震器就应该回弹，如果能做到这样，那车轮始终是紧贴地面和减速带的，这样汽车的舒适性和操控性才会更好。
如果车轮大部分时间可以紧贴地面，会提高汽车的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
如果簧下质量很重，会让减震器的回弹和压缩都慢一拍，这样就无法让车轮大部分时间都紧贴地面了，这样会影响汽车的操控性和舒适性。
所以降低簧下质量是很有必要的。
很多高端汽车或讲究操控和运动的汽车都会使用铝制下摆臂，这样可以有效降低簧下质量提升汽车的操控性。
f1赛车甚至会使用碳纤维制造的悬架摆臂。
市面上有很多改装件可以满足车友们降低簧下质量的要求，感兴趣的可以去看一下。
好啦文章编幅有限，小编就给大家简单讲到这里了，相信大家看完之后也对如何降低簧下质量有了一定的认识了，如果你还有什么不了解的地方可以留言告诉给小编，小编会尽力帮助你的。
