名爵hs新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用这种悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架的结构更加复杂，这种悬架的体积更大，成本也是更高的。
多连杆悬架的舒适性更好，操控性也是更好的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
如果大家对名爵hs新能源感兴趣，可以去试驾一下。
