丰田考斯特，是由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车，绝大多数为政府机关、军队和大型企业的接待用车和考察用车，品牌认知度相当的高。国家的领导人出行考察的状况下，地方政府官员下基层的状况下，政府单位的领导礼宾接待的状况下……在壹些至关至关重要的场合，我们总能看见丰田考斯特的身影，那么你可知道政府为什么要重用考斯特吗？
1、外在低调，内在豪华
考斯特给人最直观的感觉就是低调，一点也不一定必需招摇，同比官气十足的豪车，考斯特“接地气”的外观不但可让出行领导更加亲民，还可以避免影响到壹些不必要的舆论。当然，谁又知道在其平淡无奇的外表下竟内有乾坤，豪华头等舱座椅、电动门、办公桌、液晶电视……考斯特内部看起来就像是一个移动的办公室，跟豪华的房车绝大多数，很适合政府领导办公出行。
2、空间足够，有用性强
比起车辆，面包车虽然更胜任首长们下基层的专用车任务，但无论是空间、舒适性和道路通过性仍清楚不足，特别是座椅固定只能乘座七人。而大多数状况下十分多时候领导要出去办事一般基本都会随身配备翻译，记者，秘书之类的，十几二十人的队伍很正常，那么考斯特空间大的优势就尽显无疑了，毕竟考斯特的座位是可以增订的，改装的潜力也非常大。
3、历史原因
中国有一套严密的行政规范用车规范，行政级别越高，配备的车辆档次越高，但是到了一定级别的首长视察基层时反而青睐中巴车考斯特。当年邓小平南巡的状况下，其座驾就是考斯特。理所当然说，考斯特很久以前就做为领导视察的专属用车了，事实说明也颇受领导青睐。发展到后来，从中央专属用车便开始转移到地方政府了，这和当年的红旗汽车很相似。
历史——什么级别的领导配考斯特
在中国，曾有一套严密的行政规范用车规范，行政级别越高，配备的车辆档次越高。具体参照1990年的公务车规范：正部级可配排气量3.0升以下45万元以内的车辆；副部级则用同排量35万元以内的车辆；其他公务用车绝大多数配备排气量2.0升以下、价钱25万元以内的车辆。
而配备考斯特大多数状况下是高级首长级别人家家物，因为他们已经不用用豪华车辆来显示身份地位了。要知道，中央首长下基层，大多数状况下是要贴身随员和紧密陪同以备问一下的省、地及最基层官员，在加上记者，普通的车辆或面包车根本无法满足需求，要是多车出行又显得“官气十足”，实在是不接地气。到最后，质量可靠、舒适性良好、空间足够的考斯特便成了首长视察基层的首选。
中央领导人出行时乘座考斯特，很迅速在中国政坛形成示范效应，于是考斯特迅速在省、市、县级党政部门风靡，而且把用户扩展到涉外旅游公司、企事业单位。理所当然说，发展到今天，考斯特的用途已经不但仅用于公务车了，而是公商两用。当然，有所不同版本的考斯特還是有不相同之处的，价钱、动力性能、空间、置配等一般基本都会有差异。
好了，有关政府为什么要用考斯特，什么级别领导配考斯特这个问题呢，小编就给大家讲就到这啦，上面的这些内容都是小编的一些见解，如有不足之处帮忙指出，小编会立即改正的，最后欢迎你的来访，欢迎你下次光临。
