风光ix7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
风光ix7是一款中型suv。
多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架都是比较常见的独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双横臂悬架，双球节悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和抓地力。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
风光ix7全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。
