是杭绍甬高速。杭绍甬高速连接杭州和宁波，全场在161公里，预计的通车时间就是在2022年。据说这条高速公路还配备卫星定位和车路协同以及路面检车等等系统，能够让我们的路面信息及时的导入到车里，配合无人驾驶这项最先进的系统能够实现自动行车功能。
随着汽车高速发展未来电动车将代替燃油车成为市场上主流车型，但在高速中如何充电自然是首要问题，所以杭绍甬高速建立的有：太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩三大发电系统，为新能源车型提供电量，路下预留了电磁感应磁圈，随着无线充电技术普及，未来可实现边跑边充电，据悉这条高速公路配备车路协同、卫星定位、路面监测等安全系统，可以将路面信息导入车内，结合无人驾驶系统实现全自动开车，彻底解放驾驶员，目前这项技术还在完善当中，一旦投入使用，将实现交通零死亡。杭绍甬高速还将构建智慧云控车联网系统，未来将全面支持车路协作式自动驾驶。同时，基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，有望实现“零死亡”愿景，中国首条不限速的高速公路，全长160公里。多车道自由流的实施可以说是ＥＴＣ电子收费系统应用的高级阶段。
随着汽车高速发展，高速公路的作用毋庸置疑，它专门提供汽车的行驶，可以很好的控制汽车的出入。高速公路是属于高等级的公路，是有标准的，不是任意行驶的，一般每个国家的高速公路都会有限速。
目前，多车道自由流收费技术在新加坡、奥地利、澳大利亚、智利、瑞典等国家都有广泛应用。“通俗来说，就是车辆在行驶过程中不受车道隔离的限制，经过收费点或天线区域时无须减速，通行速度可达到每小时120公里以上，在行驶过程中可以‘自由’地变更车道，甚至跨线、并驰、超车行驶等。
