普拉多的胎压监测复位按钮位置设计比较奇葩，这个按钮在方向盘下方靠近驾驶员膝盖的位置，如果大家找不到可以低下头拿手电筒找一下。找到这个按钮后长按就可以消除胎压监测的警示灯。
普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。
新款国产版普拉多搭载了一款全新的3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。
国产版新款普拉多搭载了分时四驱系统，分时四驱系统是可以切换模式的。
一般配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的脱困性能和越野能力。
