凌渡gts使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
作为一款讲求精准操控的德系运动轿车，这款车的底盘经过了精心的调校，配合XDS动态电子差速锁，在驾驶汽车的过程中，可以使汽车在过弯的状态下随时调整内外轮转速，增强汽车的稳定性，这样可以有效减小前驱车转向不足的现象，大幅度的提升汽车的操控性。
值得一提的是，这款车还配备了DCC动态底盘管理系统，在驾驶汽车的过程中，可以根据驾驶员的驾驶姿态和行驶状态进行调整，同时可以在运动、舒适、自定义几个驾驶模式间切换。
麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，这种类型的悬架大多数应用在汽车的前桥上，因为悬架的结构比较简单，所以使用范围更加广泛。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，使用多连杆式独立悬架可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾。
