质量好的汽车贴膜根本没有必要开小三角，一般质量差的贴膜的透光性达不到要求，才会采取这种方法来弥补。《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中就严格规定了，汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后，要保证透光率能达到70%以上。
另外，像市场上一两百块钱的染色膜，除了透光率达不到标准，隔热性也差、容易褪色，还容易起泡，所以更加要选择质量好的汽车贴膜。
首先，根据国家现行的交通法规，也包括关于汽车遮阳膜行业标准中，并没有强制要求一定要留小三角区域的规定。而前侧车窗留小三角的主要是为了驾驶者能透过车窗更清楚的看清倒车后视镜，尤其是晚上，光线比较暗的情况下，更是会影响视线。
其次在进行审车时，若是车玻璃贴膜后透光度太差，工作人员也会建议你在前侧窗开个小三角，提高行车安全，然后审车通过。但其实还是贴膜透光率的问题。根据国家的《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中就严格规定了，汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后，要保证透光率能达到70%以上。贴膜是允许贴的，一般能达到70％以上的透光率贴膜，在车内看后视镜，几乎是不会影响观察后视镜。一般不推荐开三角的，基本贴膜的透光度都能达到70%，对开车视线并不会造成太大影响。而一旦开了小三角的话，是不可逆的，再补会非常难看。而且开了小三角后，其实从外面看也是非常不协调的。
