发动机异响主要有机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响这四种类型。发动机异响的原因一般是发动机工作不良，机油使用不当，正时皮带异响，发动机震动，汽车预热时间短等导致。
发动机异响的种类较多，响声也较为复杂，但是各异响都有一定的规律。
1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。
2、润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作的重要前提，润滑系统可以让润滑冷却清洗密封与防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度因润滑系统压力与润滑油品质而受影响，如果润滑油品质好并且压力适宜就会产生不错的润滑油膜，因而润滑油膜越厚，机械冲击越小,便不容易发生异响了。反之会导致磨损力加重，而发生异响且明显清晰。
3、紧固件不紧固、松动导致的异响。发动机运转过程中产生的振动，造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓不紧，连杆螺栓不紧等引起的异响。
4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷，活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。
