DCVVT是英文Dual Continue Variable Valve Timing（连续可变进排气门正时机构）的缩写，DCVVT发动机就是连续可变进排气门正时机构发动机的意思。DCVVT与CVVT（连续可变气门正时机构）相比，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，更省油，同时实现低排放的目的。
D-WVT发动机采用的是与WT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，WVT的发动机只能对进气门进行调节，而D-WVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上比较先进。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节妻地控制“呼"和“吸"，当然比仅仅能控制"吸"拥有更高的性能。
VVT and DVVT都不能连续可调然而CVVT和D-CVVT对此进行了重大改进.CVVT，在发动机技术的上它是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变气门正时机构。韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统控制打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术根据发动机的工作状态，来延迟或提前进气门的打开时间，它的特点是能够稳定燃烧状态，提高发动机工作效率，降低污染排放，提高燃油经济性。例如伊兰特采用CWT发动机后与之前相比减少油耗8%以上。可见CVWT只是在发动机进气门加以控制（WVT与CWT，只不过所实现的方法不同）。
D-CVVT技术是发动机技术的进步，在发动机技术的上它是英文Dual Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变进排气门正时机构。它分别连续控制发动机的进气系统和排气系统，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。与CVVT相比，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，更省油，同时实现低排放的目的。
