没有具体的时间，一般是ecu自动适应的，要根据汽车行驶的习惯来决定。若旧火花塞上积碳很多、电极也烧得变形严重的话，ecu则需要汽车驾驶一段才可以把程序修正。发动机ecu对点火系统的控制采用的是闭环反馈控制，是通过慢慢的修正来达到最终的最佳点火时刻。
在更换火花塞时，建议直接复位ecu，方法是断开电源负极一分钟。
ecu的功能：依据传感器所传来数据对发动机的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，同时为喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量，判断发动机的点火时间。ecu是车子的行车电脑，通过复位ecu，使ecu重新计算点火时间、喷油量。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
