s挡和加减号并非与此同时用的。s挡是车辆的运动模式，挂入s挡后车辆会进到运动模式，这个时候动力更强，而且油门踏板的响应速度更快。换挡杆旁边的加减号是挂入m挡以后用的，m挡是自动变速器的手动模式，挂入m挡以后可以用换挡杆调节变速器升挡降挡。
有壹些运动型车辆还可以在方向盘后面配备换挡拨片，挂入m挡以后可以用换挡拨片调节变速器加挡或减挡。
有非常多车辆的自动变速器基本都有手动模式，手动模式可以在非常多状况下用。
在激烈行驶的情况下可以用手动模式，这样子更有行驶乐趣。
在碰到壹些特殊路况时也可以用手动模式，例如在上陡坡或下陡坡时可以用手动模式将变速器锁在更低的挡位上，这样子可以帮助车辆顺利爬坡。在下坡时挂入低速挡可以借助于发动机制动帮助车辆减速。
在下陡坡时假如只依靠制动系统减速是很危险的，这样子非常容易影响到制动系统出来过热失灵的状况。
自动变速器基本都有保障模式，假如进到手动模式后行驶员的操作不合理，那变速器是不会执行行驶员的操作的。
小编今天就介绍自动挡s档加减怎么用到这里了，那么上面的内容介绍你都了解了吗，希望大家在汽车的日常使用中能有所帮助。
