通常电阻火花塞为2万公里换一次；波金火花塞为4万公里换一次；铱金火花塞6至8万公里换一次。另外，在汽车怠速时，发生抖动剧烈的情况，也应该查看火花塞是否要更换火花塞。汽车火花塞长时间不换会导致汽油燃烧不充分，油耗增加，火花塞有积碳，影响汽车动力等故障。
一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。
这些数据只能算是预估，因为发动机工况不同，驾驶员的驾驶习惯也不同，
火花塞的更换情况：1、电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。2、铂金火花塞的更换周期是3.5至4.5万公里。3、铱金火花塞的更换周期是6.5至7.5万公里左右。火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式。当汽车怠速时，发生抖动剧烈的情况频繁时，就应该要进行更换火花塞了。
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。
