有影响。汽车改装短簧的坏处有：1、会使车身变低，如果遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，不然肯定磕到底盘。2、短簧的硬度都会比较高会影响舒适性，这样就会导致汽车的舒适性没有原先的弹簧好。3、减震器受力过大,减震器很有可能出问题。
改装短弹簧是没有问题的，但问题是这其中牵扯到一个“弹簧与避震器匹配”问题。汽车避震器总成之所以能让车辆平稳行驶，且保证足够的过滤震动能力，是螺旋弹簧的工作行程与避震器机芯的行程相互配合而产生的作用。
如果改装的弹簧比原车弹簧高度小很多，短弹簧的伸缩行程就会严重限制避震器的行程，导致避震器无法处在合理的行程区间内工作，减震效果无法正常发挥，减震会偏软；此外，较短的弹簧会使得减震器活塞运动范围偏油缸下部，在遇到大坑大坎的时候，活塞很容易“触底”；减震器底部经常剧烈受压会进一步导致漏油，以及活塞杆顶坏“顶胶”。
