自动挡汽车在没有完全停稳的情况下挂P挡会使变速箱的闭锁齿轮承受巨大压力，会造成闭锁齿轮的磨损，在过度受力后可能造成变速箱损坏,长期以往会对变速箱造成巨大损伤，会影响变速器的使用寿命,因此最好是等车停稳了再挂P档。
P挡的结构很简单，挂入P挡时变速箱的内部锁止机构咬合来保证车辆不能前后移动，这个锁止机构在差速器上有一圈齿环，挂档拉线控制变速箱内部挂档机构，P档位置就是一个7形状的金属块儿，当车辆挂入P档时这个7形状的金属块儿勾住差速器上的齿环来完成咬合锁止。
P档即驻车档，挂P档的原理就是在变速箱上用一个钩子勾住不让它转动，如果车未停稳就挂P档容易把钩子拉坏造成变速箱的损坏，重则大修变速箱，所以最好等车停稳后，拉上手刹，在挂入P档
