打开后空调后，观察汽车空调系统管路的玻璃观察孔,如果观察到里面有气泡说明汽车空调缺氟了。也可以从汽车空调制冷情况来判断空调是否缺氟,比如,换完空调滤芯,把空调开到最大,没有之前凉,那也说明空调缺制冷剂了。
当空调打开时，从视液镜中看到制冷剂不混浊、平稳流动，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
当发动机转速改变时制冷剂都呈透明状态，手摸高低压侧之间有明显温差，表明系统内制冷剂适量。或者打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话也是缺氟了。
通常说的氟是氟利昂，常温下一般为气体或液体，透明、介电常数低、临界温度高、易液化。常用来做空调制冷剂。
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有些车主也有一年一换或者更短时间，通常可能是冷媒的损耗泄漏造成，如果汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，就要注意泄漏问题了。
汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。此外，加氟最好到4S店进行，尽量不要自己操作。
