捷豹i-pace的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。捷豹i-pace是捷豹旗下的一辆纯电动中型suv,这一款车的轴距为2990mm(毫米),长宽高分别是4682mm(毫米),2011mm(毫米),1565mm(毫米)。捷豹i-pace是一辆双电机车型。
悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另外一种是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。
双叉臂悬架是一种相对高级的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高。
使用双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是可以提高汽车的操控性和乘座舒适性的。