电动助力和电子助力优缺点 电动助力和电子助力哪个好

电动助力和电子助力一样吗？电动助力和电子助力不一样。

电动助力

电动助力转向体系（eps）是指电动助力转向系统，电子助力是指电子（电控）液压助力转向系统。

电动助力转向体系长处：

体系结构精简，质量小，占用空间少；只斲丧电力，能耗低；电子体系反响灵敏，办法直接、灵敏。

电动助力转向体系缺点：

由于电动机直接驱动转向机构，只能提供有限的帮助力度，难以在大型车辆上使用；同时电子部件较多，体系稳固性、可靠性都不如机器式部件，特别是在某些园地须要一连转动偏向的时间，大概会引起助力电机过热而制止事情；路感信息匮乏，实际驾驶中的操控兴趣大大镌汰；制造资本较高等。

电子转向助力的车型有：大众朗逸、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸等。

电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行；而电动助力是直接用电机来供给辅助扭矩，完全取缔了液压装置。电动助力转向系统不要助力转向油（液压油），由电机直接供给转向扭矩，所以不存在转向助力油要定期替换的疑问。

因为机械液压助力要大幅消耗发动机动力，所以大家在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不进而由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速有关。在机械结构上则添加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包含车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

在汽车的发展历程中，转向系统经历了四个发展阶段：从最初的机械式转向系统（Manual Steering，简称MS）发展为液压助力转向系统（Hydraulic Power Steering，简称HPS），然后又有了电控液压助力转向系统（Electro Hydraulic Power Steering，简称EHPS）和电动助力转向系统（Electric Power Steering，简称EPS）。

电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接供给转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。

电子液压助力转向体系（ehps）

电子液压助力英文简称为ehps， 这套体系的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在此基础上加装了电控体系，使得转向帮助力的巨细不但与转向角度有关，还与车速干系。车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开起水平改变油液压力，从而实现转向助力力度的巨细调治。机器结构上增长了液压反响装置和液流分派阀，新增的电控体系包罗车速传感器、电磁阀、转向ecu等。

电子液压助力的长处：

电子液压助力拥有机器液压助力的大部分长处，同时还低沉了能耗，反响也越发灵敏，转向助力巨细也能凭据转角、车速等参数自行调治，越发人性化。

电子液压助力的缺点：

由于引入了许多电子单元，其制造、维修资本也会相应增长，使用稳固性也不如机器液压式的牢固，后期仍需举行维护。

代表车型有 雪铁龙c4l、标致308、马自达3星骋、三菱君阁等。