转向助力系统是什麽工作原理

　　电子液压转向助力系统（EHPS）的助力原理与传统机械式液压转向助力系统相似，但是添加了电动转向泵，电子泵的起动和关闭由ECU调节。

在不做转向响应时，电动转向泵关闭，不像机械液压助力泵这样通过胶带始终与发动机联动。在正常状况下，电动转向泵的转速与车速成反比，在低速时电动转向泵的转速为三千r/min，高速时电动转向泵的转速为800r/min，因而带来了泊车时的转向轻盈和高速驾驶时厚重而沉稳的手感，而且比传统机械式液压转向助力系统下降耗油0.1~0.2L/100km。

更先进的是电子液压随速可变助力转向系统，电控单元对车速传感器、转向角度传感器等信号的处理，通过实时改变电动转向泵的流量来改变转向助力力度的大小。

电动转向助力系统（Electrical Power Steering，EPS）借助于电动机造成的动力协助行驶人转向。该系统由转矩传感器、调节单元（ECU）、助力电动机以及机械转向器所组成。

汽车转向时，转矩传感器检查转向盘的转矩和运转方向，并且把信号输送给电控单元，电控单元综合分析转向盘的转矩、运转方向和汽车速度等数据，向电动机调节器发出信号指令，使电动机输出相应大小及方向的转矩以造成助力。当汽车不转向时，电控单元不向电动机调节器发送信号指令，电动机不转动，有利于缩短燃油消耗。与此同时，电控单元根据汽车速度信号，通过电液转换器确定输送给转向盘的作用力，那么就会缩短行驶人在高速驾驶时转向盘“发飘”的感觉。