发动机支承的作用是什麽

　　发动机支承的作用是支承发动机并给发动机定位，发动机支承大多数通过变速箱壳和飞轮壳体与车架一块支承发动机。

常用的支承方式有三点支承和四点支承，三点支承的前支承经过曲轴箱支承在车架上，后支承通过变速箱壳支承在车架上；四点支承则是前支承通过曲轴箱支承在车架上，后支承通过飞轮壳支承在车架上。

现有大部分轿车的动力总成大多数基本都是使用前驱横置三点悬挂的布局。发动机支承是连接发动机和车架的桥梁。现有发动机支承，包含弓形件、悬臂、底座，而且发动机支承质量较重，不符合现有轻量化的宗旨，与此同时发动机、发动机支承和车架三者为刚性连接，汽车驾驶中，造成的颠簸易传递给发动机，噪音大。

因为发动机在工作过程中有非常大的震动，并对支承及车架造成周期性冲击，影响到车架及支承造成扭曲变形。以便消除这些不良后果，发动机支承大多数使用弹性支承。发动机支承上基本都有纵向拉杆，其作用是避免汽车制动或加速时因为弹性元件变形而造成发动机纵向位移，它是通过橡胶垫圈与车架纵梁和发动机相连的。