液力变矩器的由什么组成

　　液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速箱之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。图为液力变矩器，它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮在返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。

优点1、良好的自动适应能力

根据机器的驾驶阻力或其它做业阻力，变矩器可在必需范围内自动地、无级地变速和变矩。。

2、提高了机器的使用周期

因为液力变矩器的工作介质是液体，它具有减振作用，可以大大地下降传动系统中造成的动载荷。

3、提高了机器的通过性能

液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能，这样子可使机器与地面的附着力添加。

4、提高了机器的舒适性

使用液力传动后，可以平稳起动，并在较大的范围内无级变速，可以缩短换档，以及吸收和缩短振动和冲击。

5、简化了机器的操纵

由于液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱，扩大了原动机的动力范围，故变速箱的档数可以缩短。

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