汽车空调制冷就是以制冷剂为热载体通过制冷循环进行制冷和除湿。制冷循环可以归纳为压缩、放热、节流和吸热四个流程。
汽车空调制冷关键经历以下几个流程:
1、压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压,以提高制冷剂温度,并且把制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。
2、高温高压汽态制冷剂进到冷凝器后,因为温度高于外界环境温度,所以想环境散热,将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。
3、中温高压液态制冷剂出冷凝器后进到储液干燥器进行过滤及水分吸收,与此同时将一部分制冷剂储有此处。
4、经过过滤的制冷剂经过节流装置,进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。
5、低温低压液态制冷剂进到到蒸发器中。因为蒸发器中的空间突然间增大使压力下降,制冷剂此时压力更低温度更低,因为远远低于环境温度,因而吸收环境温度使制冷剂汽化的与此同时将经过蒸发器外部的空气降温,通过鼓风机送入到汽车车厢中。
6、此时,空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以到了制冷的目的。
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