假如是全尺寸备胎,它和车辆原厂备胎没有什么不同之处,理所当然肯定是可以开200公里的。假如是非全尺寸备胎,以便安全起见不提倡车辆使用非全尺寸备胎驾驶这么多行程,大多数用非全尺寸备胎驾驶30-50公里是没怎么回事的。
全尺寸备胎就是和车辆正常使用的轮胎一样,它们之间可以自由替换,对车辆的驾驶造不成什么关系。非全尺寸备胎比车辆正常使用的轮胎更窄更小,理所当然成本相当低,大多数在中低档车上使用的多。
截止到2019年8月,市面上车辆放置备胎的位置大多数包含后备箱隔板下面,底盘下面和后备箱上。
后备箱隔板下面放置备胎是车辆备胎用得最多的位置,在拿取时相当方便,大多数的汽车使用的基本都是这种方式。
有些客车、货车基本都会将底盘悬挂在底盘下面。备胎放在底盘下面的好处是不占用后备箱空间,而且能在必需程度上保障车辆底盘不受到磕碰,但是在拿取时相当麻烦。
有些越野车会将备胎立刻挂在后备箱上,这种方式放置备胎在拿取时相当方便,但是时间长了会导致后备箱或后门松动,在车辆驾驶时造成有响声。
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