车辆上经常遇见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
车辆上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架。
车辆上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。
整体桥悬架频繁被用在壹些硬派越野车上。
独立悬架的同轴的两个车轮之间是没有连接的,理所当然使用独立悬架的车辆同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的,这样的悬架可以提高车轮的贴地性能,而且可以提高操控性和舒适性。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这样子同轴两个车轮之间的运动是有互相干涉现象的。
非独立悬架的舒适性和操控性大多数是比不上独立悬架的。
但是,非独立悬架的结构简单,可靠性耐用性相当好,而且占用的空间也是相当小的。
大部分小型汽车,紧凑型汽车,小型suv,紧凑型suv的后悬架基本都会使用扭力梁悬架,这样子可以下降生产成本,而且可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
假如小伙伴们对远景感兴趣,可以去试着驾驶一下。 上面就是汽车维修网小编的介绍了,远景用的什么悬架相信大家都对这个问题都有所了解了,很荣幸大家看汽车维修网小编的文章,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编会不断的跟新更多更好的汽车资讯给大家,有不足的地方也请大家多多关照。
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