马自达rx8的发动机有几个转子

摘要:马自达rx8的发动机是双转子发动机,这一款车使用的是一台代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机。这款发动机有231马力和211牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。马自达rx8的双转子发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率,在...

马自达rx8的发动机有几个转子

马自达rx8的发动机是双转子发动机,这一款车使用的是一台代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机。这款发动机有231马力和211牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。

马自达rx8的双转子发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率,在8200转每分钟时可以输出最大扭矩。

这款发动机的转速是非常高的,而且只有到了高转速区域才可以输出较强的动力。

马自达rx8的转子发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

马自达rx8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以在过弯时抑制车身的侧倾幅度,而且可以在过弯时让轮胎紧贴地面,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车辆的过弯速度也可能会提高。

双叉臂悬架还可以抑制刹车点头现象。

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