发动机为什么会出现水温过高的情况

影响到发动机水温太高的因素有非常多，例如水箱的散热性能太差，节温器损坏，水箱电子风扇损坏等。出来水温太高的状况后，要去检测一下水箱，节温器，电子风扇，还是要看一下防冻液的状态。

车辆的散热水箱在车头地方位置，散热水箱表层有非常多散热片，这些散热片可以添加与空气的接触面积。

散热水箱长时间用表层会有非常多脏物品，这样子会关系水箱的散热性能。

假如发动机出来了水温太高的状况，提倡去清除一下散热水箱表层的脏物品。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。

在发动机刚起动时冷却液会进行小循环，这个时候冷却液不会经过散热水箱散热。

在发动机起动一段时间后，冷却液会进行大循环，这个时候冷却液会经过散热水箱散热。

调节冷却液进行大循环或小循环的是节温器。

假如节温器损坏了，那冷却液可能会一直进行小循环，可能会一直进行大循环。

假如冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样子会影响到冷却液出来温度太高的状况。

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