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回火现象原理

摘要：有车友问道“回火现象原理?”回火是因为火头的风门开度太小，燃烧不好造成的，只要增大风门就可以避免，同时观察火焰颜色也可以判断燃烧是否完全，配风是否合适。压力高的始终会向压力低的地方流动，所以火窜到罐内是不可能出现的。回火现象原理是：1、进气管出现回火是由燃油供应不足，混...

有车友问道“回火现象原理?”回火是因为火头的风门开度太小，燃烧不好造成的，只要增大风门就可以避免，同时观察火焰颜色也可以判断燃烧是否完全，配风是否合适。压力高的始终会向压力低的地方流动，所以火窜到罐内是不可能出现的。

回火现象原理是：

1、进气管出现回火是由燃油供应不足，混合气过稀导致；

2、混合气过稀使混合气燃烧速度减慢，燃烧一直延续到排气行程终了进气门打开启用的情况下，新鲜混合气碰到气缸内未排净的燃烧气体而被点燃，并逆流经进气歧管从进气口喷出而回火；

3、假如在进气管回火的与此同时，机体发抖震动严重，排气管放炮，发动机功率严重降低则多是由点火错乱而导致的；

4、因为点火错乱，当某缸处于进气行程进气门打开启用，恰好该缸火花塞点火则会形成进气管回火。

回火现象原理 2021-03-21 09:50:59