前驱车漂移教程之甩尾过弯
摘要：有车友问道“前驱车漂移教程之甩尾过弯?”后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)。这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。用物理学解释就是——使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。前驱车漂...
有车友问道“前驱车漂移教程之甩尾过弯?”后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)。这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。用物理学解释就是——使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。
前驱车漂移教程之甩尾过弯：
1、漂移是一种行驶技巧，又称"甩尾"，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。一般情况下同比于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式)；
2、漂移造成的条件 漂移造成的条件归咎到底就是一个:只需后轮横向力在质心处造成的旋转力矩小于前轮横向力在质心处造成的旋转力矩，车尾就向外滑，即可造成漂移；
3、使后轮同比静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移(从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来实行滑动即为漂移)。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的同比角度与距离及同比函数联系等因素的精确调节可使这样的漂移的流程可控。
前驱车漂移教程之甩尾过弯
2021-03-21 09:40:57
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