汽油品质不达标

汽油品质太差,比如内含杂质过多，含硫量太高等原因。不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳，还有堵塞油路，腐蚀汽车部件等隐患。同时影响到正常混合气的浓度，影响到发动机故障问题灯点亮，并伴有发抖震动现象的发生。

氧传感器故障问题

汽车大多数在三元催化器前后各安装一个氧传感器。前传感器的作用是，检查发动机不相同工况的空燃比，与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。

而后方的氧传感器，关键是检查三元催化器的工作好坏，理所当然假如传感器损坏或传感器插头损坏，松动，会影响到混合器过稀或过浓，那么就会导致故障问题灯亮。

当然实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只需燃油质量过关，可以用3年或更长时间。理所当然新车的故障问题灯亮，可以检测一下是不是氧传感器插头松动。

空气流量传感器故障问题

空气流量计将检查吸入的空气流量转换成电信号传递给发动机电脑，然后才按照最佳空燃比，间接决定燃油量的多少。假如空气流量传感器或其线路出现故障问题，发动机电脑将得不到准确的进气量信号，那么就会不可以实行准确的燃油量调节，引起混合气过浓或过稀，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障问题灯的点亮。

火花塞积碳

实际上影响到汽车火花塞造成积碳的原因有非常多，比如市面上的质量差汽油或拥堵的城市出行。但火花塞积碳会影响到发动机工作不良，出现起动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，耗油过多等不正常现象。

水温传感器损坏

水温传感器内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，反过来阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感输入ECU的水温信息使空燃比变浓，那么就会使发动机工作稳定。

假如这个时候水温传感器不发生冷机状态更新，空燃比会变稀，影响到发动机转动不正常。同样，假如暖机后发出冷机信息，空燃比会变浓，发动机工作不正常。

发动机缺缸

发动机缺缸之后会影响到汽车油耗量增大，冒黑烟，汽车加速无力，发抖震动严重，发动机噪音也可能会增大，还非常容易出现熄火的状况。而引起发动机缺缸的原因关键来源于点火系统和燃油供给系统，包含火花塞积碳和高压油泵损坏等。