发动机故障问题灯亮是大部分汽车车主基本都会碰到的问題，像是一个水龙头样子的黄灯，车子电路方面、各类传感器及调节模块出现故障问题，基本都会导致发动机故障问题灯亮。准确的说，发动机故障问题灯是排放系统灯，当发动机电脑检查出某个传感器坏了，可能会影响到排放不达标时，那么就会点亮故障问题灯。
我觉得这一故障问题灯严格来说叫做“排放指示灯”，它点亮了是告诉大家发动机尾气排放出问題了。并非说发动机自身硬件比如轴承啊轴瓦啊这类物品损坏，而是其他的系统有问題影响到尾气排放不正常。毕竟发动机硬件状态电脑是无法察觉的，由于没有相应的传感器。
发动机故障问题灯亮未必是发动机出了故障问题，更多的情况下是某些主要参数超出了标准值，比如尾气排放超标了，或因为某种原因影响到发动机偶发性的失火，等等。这些状况基本都不会影响汽车的正常行驶，但会在发动机电脑中存储故障问题码。
有些汽车的发动机容错率较差，就是我们常说的比较“娇气”，比如说偶尔加注了一次质量稍差的燃油，或发动机积碳稍多，或受到了电磁干扰，那么就会存储故障问题码并点亮故障问题灯，给司机的感觉就是发动机出故障问题了。
小伙伴们已经了解了汽车发动机故障问题灯亮是什么原因，那么，故障问题灯亮了车还可不可以开？
并非全部发动机故障问题灯亮基本都不可以开，假如发动机故障问题灯亮，机舱无异响，仪表无其他的不正常提示，车辆动力未受影响，变速器升挡没有影响，可以继续驾驶止4S店进一步排查，由于进排气等基本都可能导致发动机故障问题灯亮，具体问題具体分析。
这一一般情况下所说的黄色发动机故障问题灯，也叫电喷系统故障问题灯。 只需发动机动力和声音没有特别的不正常状况，还是可以继续开的。由于ECU内基本都有个替代不对的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障问题，出于保障发动机正常工作，ECU会遵循事先设定的后备主要参数来替代故障问题传感器的主要参数，防止车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值做为喷油和点火的调节主要参数。理所当然开是可以开，但也必须立刻修理。
红色故障问题灯代表禁止，出现这些状况时，汽车不可以继续使用的是，必须查明故障问题原因，将故障问题消除后才能使用。
