当气缸的磨损超过规定值及活塞发生异常损坏时，必须对气缸进行修复，并且要根据气缸的修理尺寸选配活塞。选配活塞时要注意以下几点：
① 选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。
活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据，即气缸的修理尺寸是哪一级，也要选用哪一级修理尺寸的活塞。由于活塞的分组，只有在选用同一分组活塞后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨气缸。
② 同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。
活塞应成套选配，以保证其材料和性能的一致性。
③ 在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。
成套活塞中，其尺寸差一般为0.02~0.025mm，质量差一般为4~8g，销座孔的涂色标记应相同。
新型汽车的活塞与气缸的配合都采用选配法，在气缸的技术要求确定的前提下，重点是选配相应的活塞。活塞的修理尺寸级别一般分为+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm 四级，有的只有1~2个级别。在每一个修理尺寸级别中又分为若干组，通常分为3~6组不等，相邻两组的直径差为0.010~0.015mm。
选配时，要注意活塞的分组标记和涂色标记。有的发动机为薄型气缸套，活塞不设置修理尺寸，只区分标准系列活塞和维修系列活塞，每一系列活塞中也有若干组供选配。活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞顶部。桑塔纳（1.8L）发动机活塞的分组与气缸直径见下表。
