大多数讲，导致方向盘变沉有多个原因，主要表现在：轮胎气压不足，特别是前轮气压不足时，转向会比较吃力;助力转向液不足，需添加助力转向液;前轮定位不准，需实行四轮定位检查;转向机或转向球节磨损严重，需要修理或更换。首要任务是是需要检测两前轮胎是不是有亏气的现象，假如胎压过低就容易影响到打方向盘的运转阻力变大;其次是需要检测转向机和助力泵的工作性能状况是不是正常，是不是有助力不足的现象：最后还需要检测助力油液位是不是过低以及助力泵皮带是不是过度松弛。
除此之外，一点就是切记一定不要原地打方向盘，想信这样子操作的汽车车主，非常多基本都为新手司机，由于行驶车辆车辆的经验不足，影响到操作流程中不连贯，理所当然必须一步一步的操作。比如在停车流程中，老司机大多数基本都会变倒车变打方向盘，而非常多新手司机则会在原地先将方向盘打到一定的角度，紧接着在挂入开车档位实行操作。原地打方向的后果就是将转向系统的负荷增大，其次还可以对车辆的两个前轮引起非常大的磨损，下降车辆轮胎的使用周期。
理所当然说各位朋友，方向盘有轻有重，这一物品未必是车子坏掉了，你自己开的舒服这是第一件事情，第二件事情的话就是系统全方位的检测，才能相对好些的来解决这一个问題。
