汽车的发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。本人亲自出现过发电机皮带断裂 导致电瓶没电 及时在行驶过程中 车子也会因为电瓶没电车子 失控 注意安全 检查好在上路如果电池告警灯持续点亮，看看皮带是否断了，这也是最好判断的，此外还可能是回路接线松动，发电机挂了，碳刷坏了，最后也不要忘记电压调节器，尤其是怠速下亮灯，高速下灭灯的情况。
硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。主要原因如下
1)传动带过松或有油污。
2)电刷接触不良。
3)励磁电路断路或无励磁电流。
4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。
5)发电机输出线路短路。
6)整流板二极管损坏等。
具体检查发法如下：1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。
2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。
3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。
4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。
5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
一般都是调节器坏了!现在的调节器都在发电机的内部!以前车的发电机调节器在外面!一般发电机线圈很难烧坏!
火打着看看仪表上有没电瓶灯亮，如果亮了说明线路上问题不大，多半是发电机坏了。当然不排除线路虚接。
汽车的发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。
