换轮胎后需要做动平衡，不需要做四轮定位。因为在换轮胎后，重量是不会完全均匀的，这种不平衡的状态会造成车辆高速行驶时，出现抖动的情况，危害行车安全，所以需要做动平衡。换轮胎并不影响悬架参数，而四轮定位针对的是车辆悬架问题，所以并不需要做四轮定位。
汽车的动平衡一般是指车辆在运行的过程中车轮之间的平衡，之所以需要加平衡块，是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，会反映到汽车方向盘上，出现方向盘抖动或震动。为了解决这个现象，就需要在车轮上增加配重，让车辆在高速运行的时候也能有一个完美的平衡状态。
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
