是厂家为了节省生产成本？还是因为塑料更耐用？我们就来“扒一扒”其中缘由。
保险杠作用
保险杠，安装在车身前后部，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。
从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，用来吸收撞击冲击力，这种缓冲作用可以保证车内乘客受到的冲击更小，更安全。从外观上看，具有装饰性，成为装饰汽车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。 同时，为了减少汽车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在汽车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，现在已经普遍推广使用。
大部分的保险杠会用聚酯材料和聚丙烯两种材料，通过倒入相应的模具中制造而成。
说了这么多，其实除了美观程度方面，如果使用了塑料保险杠的话，行人的安全也能得到一定的保障。
如果一不小心撞到行人，金属保险杠由于缺少弹性，会和行人“硬碰硬”，此时即使是很轻微，速度较低的碰撞，都有可能对车外行人造成严重的伤害，轻则伤筋动骨，重则造成内伤，危及生命；
而如果使用塑料保险杠的话，塑料本身的弹性就会有效的吸收和行人碰撞的撞击力，尽可能的让行人的受伤程度达到最低。
对车内乘客也是同样的道理，如果两辆汽车发生碰撞，塑料保险杠吸收撞击力的效果会更好，吸收之后，再传递给车内乘客的冲击力就会小上不少，有效的保护车内乘客安全。
虽然这时候保险杠会看起来“很惨”，给人造成一种“我的车怎么这么不结实”的假象，不过你可别忘了，它可是为了最大程度的吸收冲击，为了保护你，才会牺牲的啊。
此外，如果在发生事故后需要维修的话，塑料保险杠也比金属保险杠更容易些，大家都知道一个“土办法”，就是用开水浇保险杠的凹陷，慢慢的，凹陷的坑就会自己复原；可如果是金属保险杠的话，就需要敲敲打打等复杂工序了。
我们再回到之前“美观”的话题，塑料件的造型制作其实相对更容易些，这也就给工程师们更广阔的的思维空间，如何和车身更协调？如何通过不同的造型来获得更低的风阻系数？这些问题，都是可以通过改变保险杠的造型来解决的；雾灯区域造型如何设计？想加装倒车雷达？这些对于塑料保险杠来说都完全不是问题。
如果说工程师方面和大家相距甚远，那还有一点相信大家更看重，如果后期想给您的爱车“换个造型”，就需要换前后包围了，也就是把原厂的保险杠换掉，来展示自己的个性，试问，如果不是采用塑料件的话，这个实行难度会不会大大增加？
还有一点，就是“轻量化”，为了更低的油耗和更好的车身操控感，塑料件也是必不可少的。
随着汽车造型的不断升级，随着大家对于油耗表现的重视，要在外观和实用性上做到兼得，那塑料保险杠可以说是最好的选择了。
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